多位市民向“新民幫儂忙”微信公眾號反映，浦東新區三林東地鐵站周邊長期盤踞著一批非法營運的殘疾車，不僅擾亂交通秩序，更暗藏多重安全風險收藏。
非機動車道幾乎被殘疾車徹底擠佔！早晚高峰堵得水洩不通，學生、上班族還扎堆坐收藏。
而執法整治又屢屢陷入“貓鼠遊戲”的僵局，讓周邊居民“很愁很揪心”收藏。
密集扎堆
堵路蹲單
幫忙君實地探訪，剛走出三林東地鐵站2號口，刺耳的電動馬達聲與此起彼伏的攬客聲便交織而來收藏。寬約4米僅容兩輛非機動車並行的非機動車道上，八九輛殘疾車緊密並排停放，車頭齊齊朝向地鐵站出口，直接佔去近一半車道。車與車之間的間隙不足半米，路過的共享單車、電動腳踏車只能貼著路沿緩慢穿行，不時與殘疾車發生剮蹭，引得騎車人頻頻抱怨。
這些殘疾車大多車況老舊，部分車身有明顯改裝痕跡收藏。一輛深藍色殘疾車的車身印著“上海鑫福”字樣，後窗貼著褪色的卡通貼紙，車尾還掛著聯絡電話；另一輛紅色殘疾車的車門把手已鬆動，車窗玻璃上佈滿劃痕，車廂後側還加裝金屬貨架，與旁邊的黃色共享單車擠在一起，更顯路面擁擠。
早晚放學、下班的時候，能排十幾輛，把整條非機動車道都堵死收藏。
殘疾車佔去近一半車道
正在附近清掃落葉的環衛阿姨擦了擦額頭的汗，無奈地告訴幫忙君，殘疾車幾乎是“全天候駐守”——從清晨6時地鐵首班車運營，到晚上10時地鐵末班車停運，始終守在站口“蹲單”收藏。
在幫忙君駐足觀察的20分鐘內，不斷有市民主動走向殘疾車：一名揹著卡通書包的小學生，熟練地拉開一輛紅色殘疾車的車門坐了進去；一對拎著滿滿兩大包購物袋的夫婦，嫌步行回附近小區“太遠”，彎腰鑽進狹小的車廂；幾名剛出地鐵的上班族，甚至不用司機開口，直接報出小區名便坐上車收藏。
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不斷有市民主動走向殘疾車
一名坐在駕駛座上的中年男子看到幫忙君，立刻探出頭高聲攬客收藏。
起步10塊，近的遠的都這個價！要去稍微遠點的小區，就得20塊收藏。
幫忙君佯裝猶豫收藏，對方又連忙補充：
不繞路，比打車快多了，還能直接送到小區樓下收藏。
幫忙君發現，該名攬客的男子身形健朗，起身幫乘客放購物袋時動作利落，行走時步伐穩健，並無任何明顯行動不便的跡象——顯然是借“殘疾車”的名義“瞞天過海”從事非法營運收藏。
屢屢整治
屢屢返潮
市民郭先生的話，點出了這一亂象的治理困境收藏。
執法車來了一鬨而散收藏，警車一走馬上就亂，跟玩“貓捉老鼠”似的！
郭先生指著不遠處的路口講，此前他曾多次看到執法人員前來整治：執法車剛停穩，原本扎堆的殘疾車便“轟”的一下四散而去，有的往周邊狹窄的居民區小路鑽，有的繞到地鐵站另一側的輔道躲避；待執法人員巡查後離去，不到20分鐘，這些殘疾車又開回非機動車道，重新排起長隊攬客收藏。
治標不治本啊！每次整治都是“一陣風”，根本管不住收藏。
採訪中，周邊多位居民也證實，這樣的“貓鼠遊戲”已持續數月收藏。
有時候一天能看到兩撥執法人員，但整治效果頂多維持半小時，根本起不到作用收藏。
一名基層執法人員私下向幫忙君坦言，治理難度確實很大收藏。
殘疾車機動性強，還熟悉周邊的小路、弄堂，執法人員很難實現24小時不間斷值守收藏。我們人力有限，一來他們就跑，等我們巡查完其他路段，他們又回來了，長期下來確實很被動。
橫衝直撞
驚魂驚心
比佔道堵路更讓人揪心的，是非法營運殘疾車背後的多重安全隱患收藏。
坐車子的好多都是附近學校的學生收藏，家長根本沒意識到這是沒有任何保障的黑車！
郭先生說，自己曾多次看到穿校服的孩子獨自坐進殘疾車收藏。
這些車子本來是給殘疾人自用的，根本不是營運車輛收藏。車廂就巴掌大，連安全帶都沒有，車子在行駛中一旦出了狀況，就有可能發生人傷事故啊！
幫忙君親眼目睹，非法營運的殘疾車行駛時毫無章法：有的無視交通訊號燈，隨意變道搶行；有的直接駛入機動車道穿梭，與轎車、貨車並行；還有的司機一邊開車一邊接打電話、回覆微信收藏。
一名帶著約5歲孩子坐殘疾車的女士坦言，選擇坐這種車就是“圖個方便”收藏。
走回小區要15分鐘，這個10塊錢就能直接送到門口收藏。
當被問及是否擔心安全問題收藏，她擺擺手不以為然：
沒那麼倒黴吧？坐過好幾次都沒事收藏。
可話音剛落，前方一輛同向行駛的殘疾車突然急剎車，後座的乘客猛地往前栽了一下，差點撞上車前的金屬護欄收藏。母子倆眼見此狀，也被嚇得驚撥出聲，立刻跳下了殘疾車。
治理困局
如何破解
事實上，殘疾車非法營運早已觸碰法規“紅線”收藏。《上海市非機動車安全管理條例》《上海市道路交通管理條例》明確規定：經登記的殘疾車僅限登記人自用，上道路行駛時不得搭乘其他人員，更不得從事載客、載貨的營運活動；違反規定從事營運的，由相關部門依法予以處罰。
為何這一亂象屢禁不止？除了執法難度大，部分市民“圖省事、貪便宜”的心理，也給非法營運提供了生存土壤收藏。幫忙君瞭解到，10元的起步價不僅比網約車便宜一半，還能實現“門到門”接送，對於短途出行的居民、學生來說，吸引力不小。
雖然知道有風險，但走路太遠、打車太貴，想來想去還是選它吧收藏。
周邊居民紛紛呼籲收藏，相關部門是否能升級治理方式，破解“貓鼠遊戲”的治理困局：
■ 一是在地鐵站周邊增設全覆蓋式高畫質監控收藏，對長期盤踞的殘疾車進行精準識別、動態追蹤，實現“非現場執法”；
■ 二是在早晚高峰時段加密巡查頻次收藏，實行“定點值守+流動巡查”相結合的模式，形成常態化管控；
■ 三是聯合社羣、學校開展宣傳教育，透過社羣公告欄、業主群普及法規知識，透過學校向家長、學生髮放告知書，明確乘坐非法營運殘疾車的風險，引導大家自覺抵制收藏。
郭先生的話說出了周邊居民的共同心聲收藏：
希望能管得到位管得長久，別讓這些“移動隱患”影響大家的出行安全了收藏。
對此，幫忙君將繼續關注收藏。
幫儂忙工作室
策劃 | 錢俊毅
文字 | 陸常青
攝影 | 陸常青
編輯 | 錢俊毅 姚儲傑
編校 | 楊葉
